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疫情后二手车交易加速“上线” 今年交易额或突

[导读]:中国汽车流通协会日前披露的二手车统计数据显示,3 月份国内二手车的交易量为 94.97 万:辆,同比下降:24.06%,一季度累计交易量200.56万辆,同比!下降38.4%。与此同时,3月份。国内...

中国汽车流通协会日前披露的二手车统计数据显示,3 月份国内二手车的交易量为 94.97 万:辆,同比下降:24.06%,一季度累计交易量200.56万辆,同比!下降38.4%。与此同时,3月份。国内“新车销量、同比下降了43.3%,一季度累计销量!下滑了42.4%。

“从我们的数据来看,二手车市场的恢。复情况比新车好!很多。”天天拍车。C:OO张延;伟告;诉第一财。经:记者,一方面是通勤的实际需:求在反弹;另一方面,线上拍卖等方式也弥补了疫情期间线下交易受阻的情况。

“传统的线下模式,车商收车无论是丰富性还是价格方面,都有!局限性。”张延伟”告诉!记者,而线;上拍卖。不仅可以解决车型:的丰;富。度问题,车商还可以利用不同!区域的车辆、保值差异,获得利益的最大化。比如说,一辆:大众品,牌的车型,在广深地区的价格和!在北方的价格;差异悬殊,北方、的车商买。入在南方”保?值率!低的车型,在当地卖!出,就会有更“大的获利空”间。

张延伟,认、为,与新;车交“易相比,二手车交易的在线拍卖有先天性的优势。对于卖”家来说,竞价拍卖的模式可以让车辆以相对于当地线下交易更高的价格“卖出。而对于后端的车商来:说,车源:更加丰富度,交易效率和价格也能得到优。化。张延伟认为,随着过去几年资本”的涌入及;在线“拍卖服务手段的完善,未来拍卖市场会占到整个二手车交易量的70%-80%。

值得一提的是,疫情,在一定程度上促进了拍卖!全流“程的在”线化。在天天拍车,过去上拍场的每一辆车,需要检测师线下检测并出具检测报告,每个检测师每,天的检测车辆有限,这就决定了前端供给的“瓶颈”。“ 去、年年底我“们上“线了‘在线检测’小程序,车主根据:我们!的要求?将车辆将“车辆的情,况;拍照上传,检测”师根“据照片”以。及天天拍车系统积淀。的车型数据库,以及外部供应商的车辆、维修记录数据库,进行匹配,从而得出”检测报告,整个流程不仅实现了全部的;在线、化,效率也得、到了大幅度的提升。”张延;伟告诉、记者,在线检测让天天拍车的检测效率提升了3倍,对买家的服务容量也进,一步增加。

张延伟认为,虽然今年的车市整体表现欠佳,但二手车市场仍具增长潜力,各地出台的“以旧换新”政策会促成二手车流入市;场,带动市场整体活跃。

以北“京为例,在北”京市政府办公厅此前、印发。的《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》的通知中,本市在今年12月31日之前报废或?转出的国三排放标?准燃油车,单车最高可获补助达到22000元,最低可获得4000元补;助。全国乘联会秘书长崔东、树预测,北京这一政策的实施可能会让新车、市场在今年有25万辆的增量。而近期上海市也对国四以下的车”型提供4000元的换新补贴,有望进一步增加二手车、市场的车源“供给。

而在,此之前,国家财政部、国家税务联合发布公告称,自2020年5月1日至2023年12月31日,从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车,由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税,改为减:按0.5%“征收增,值税。“税率的减免将促进“行业的进一步规范。”张延伟说,对于经销商,来说,二手车流转过程中的利润相:对有限,过去高企?的税费导致了行业中很多不:规范的行为,而税”费的减负有利于车商进一步聚焦服务,“之前流通协会一直在呼吁二;手车交易按照差额征税,如果能够做!到,将进一步促进、二手:车市场的规范和?繁荣。”

按照中商产业研究院的预测,在各。地政策推”动等多重利;好的刺激下,预计2020年,我国二手:车交、易量将近1600万辆;交易金额有望突破“10000亿元。2019年全国二手车累计交易量为1492.28万辆,单车。价格为“6.16万元。

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