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大众性能车家族再添2款新车 开迪变身GTI

[导读]:虽然日内瓦车展被迫取消,但大众汽车似乎并没有受到太大的影响,因为他们早已提前发布了两款重量级新车全新一代高尔夫GTI以及全新一代开迪。作为全球车型,这两款新车很有可能...

  虽然日内瓦车展被迫取消,但大众汽车似乎并没有受到太大的影响,因为他们早已提前发布了两款重量级新车——全新一代高尔夫GTI以及全新一代开迪。作为全球车型,这两款新车很有可能都将投放中国市场,并引入国产。

  与此同时,由于采用了大众全新设计元素,这两款新车也引发了设计圈的关注。设计师X-Tomi决定为大众性能车增加两个新产品——高尔夫GTI敞篷版及开迪GTI,而这2款新车可能永远都不会正式量产。

  首先为大家带来高尔夫GTI敞篷版。高尔夫GTI敞篷版可以视为大众Eos 3.6 VR6的精神传承。诞生于2009年的大众Eos 3.6 VR6由于销量不佳早在2011年就已停产,它搭载3.6升V6发动机,最大输出分别为260马力(191千瓦)和350牛米。

  从效果图来看,高尔夫GTI敞篷版基本延用了刚刚发布的第8代GTI 的前脸设计,只是采用双门设计,车身上失去了后门,同时增加了可折叠的织物顶棚。车身整看起来相当不错,动感又不失优雅,但我们可以几乎100%确信大众不会生产。

  第二张效果图来自于开迪GTI。轻型商用车也能变身性能车,听起来有点扯淡,但是从实际效果图来说还不错,开迪GTI前脸完全经过了重新设计,借用了高尔夫GTI的保险杠,同时GTI特有的格栅似乎非常适合开迪宽大灯造型,再加上醒目的红色与更多的运动风格线条运用,不得不说这是最漂亮的一款开迪。

  动力方面,全新开迪功率最强的发动机是新的2.0升TDI,采用两级尿素喷射系统的双剂量过滤技术,氮氧化物值远低于法规限值。目前,2.0升TDI涡轮柴油发动机的输出功率仅为120马力(90千瓦),不过经过调校后,功率甚至可以提高到约200马力(149千瓦)。大众品牌新车的更多消息,敬请关注新浪汽车的后续报道。(来源:X-Tomi编译:张季冬)

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