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飞太快就会损坏,美国给F-35限速,超音速飞行不

[导读]:【环球网报道 记者 徐璐明】F-35战斗机又被曝出新问题,这款先进的第五代战斗机在进行超音速飞行时会因机体震动导致隐身涂层和尾部天线受损。美国方面为?此给出的解决方案是,...

【环球网报道 记者 徐璐明】F-35战斗机又被曝出新问题,这款先进的第五代战斗机在进行超音速飞行时会因机体震动导致隐身涂层和尾部天线受损。美国方面为?此给出的解决方案是,对F-35战斗机进行。限速。

据美国“防务新闻”网站,4月28日报,道,F-;35联合项目办公室的官,员上周五在?一份声明中表示,如果F-35战、斗?机需要:保持超音速!飞行,其飞行震动可能会”引起战机尾部的损坏,而这一问题不能通过修改机体解,决,只能通“过更改飞?行控制软件来修正。

这一缺陷在2019年首次被“防务新闻”曝光,这项缺;陷意。味着在”高空飞“行中,美国海军!和海军陆战队版本的F-35战斗机!(F-35C和。F-35B)只能、在短时间:内进行超!音速飞行,否则会有结构损伤和丧失隐,形能力的、风险。这一问题也会让海军版”的F-35C战斗机无法进行超音速拦截。

F”-35联合项目办公室在声明中”表示:“这一”问题,被发现后?没!有得到;纠正,美国军”方也不、同意修改。这项缺,陷被!划归在‘没有:计划改?正’的问题类别!下,F-35战斗机团队认为修复价值与修复成本不符时,就会使用这个?类别。”“对于隐身!涂:层的问”题已”经得!到解决,花费了:漫长时、间研?发新的新;涂”层可以承受!无限时间的极端飞行环境,同时还能满足其他性能要求。至于高速飞行,正通过对高速飞行的时间加以限制来解决。”

F-!35联合项目“办:公室表示,舰载版、的F-35C和F-35B战斗机目前都具备在不纠正这一缺陷的情况下完成所有作战任务的能力。

据“防务新闻”独家获得的一份!文件显示,持续的高速飞行造成的损害不仅会对F-35战斗机的隐身涂层造成影响,还会影响到!战机尾部的天线群,这些!天线目前,最容易。受损。

报道称,战斗机。不能进?行长时间的超音速飞行似乎听:起来很吓人,但其实对于F-35战机,本身而言,并不经常需要进行长时间超音速飞行。哈德森研”究所分、析师、退役。海军军官布莱恩·克”拉克表示,对于F-35战斗机而言,它与融?入了超音速巡航能力的F-22战斗机不同,F-35的超音速飞行更多是在“紧急情况”下才需”要施?展的能力。

“超音速飞行并”不是F-35的?特长”,克拉克说。“超音。速飞行会、让F-35战斗机;失去”其主要优,势。超音速飞行时需要疯狂给油开启加力,这会失去、隐身性能,还会?失去单发战斗机所具备的更大载油量和更长续航的优势。”

但一位退役的美国海军!飞行员对“防务新闻”表示,对开启加、力进”行、限制可、能造成。飞行员“在“狗斗”(战;斗机近、距离、空空格,斗)“中伤亡。

F-35战,斗机的、作战理念是在被对手发现之前就将其置于死地,但由于历史和文化原因,美国海军;航空“兵并不认同远程。杀伤的“观点。在越南?战争中,美军进行“空战时曾更依赖于导弹而不是机炮,结果导致空战中飞行员的死亡人数激增。海军航空兵得到的教训是,要防止先进!技、术抵消掉对基础知识的学习习惯。

“解决办法就是把;开启加力控制在一:分钟以内,”一名美国海军退役飞行员这样说。“考虑到战斗机应该做什”么、能够做什!么,这已经?是一”个相当大的限制:了。”如果“战斗机必须以高速飞行规避导弹或是在“狗斗”中幸存,这将是!一个严重,的问题。

报道称,对于美国;海,军来说,这一问题;更为复杂,因为,任何涂层或是机体结构方面的重大问题都需要进行现场修复,美国海军每次都必须连续工作数月,因此受损的战机只能在航母返回母港前一直处于受损状态,这导致海军航空兵、战斗力下降。

一名美国海军飞行员说:“我们可能需要在海上”部署长达8个月,所以如果战斗机在一开始第一:周就受损,那你猜会怎么着?”“这一问题。还;会影响战,斗机?躲避!敌军侦察的能力,这将导致F-35战斗机作战价值的下降,直到花费大量金钱和时间才能把战机弄到某个可以修复的地方。”

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