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北京市商务局:有关刺激汽车消费措施尚未研究

[导读]:【环球网综合报道】3月25日,北京市商务局通过其官方微博发表致歉声明称:北京有关刺激汽车消费措施尚未研究论证,我们对此事给社会公众造成的误解表示深深的歉意。 声明中显示...

  【环球网综合报道】3月25日,北京市商务局通过其官方微博发表致歉声明称:“北京有关刺激汽车消费措施”尚未研究论证,我们对此事给社会公众造成的误解表示深深的歉意。

  声明中显示,3月中旬,北京市商务局在讨论关于“多措并举保供应1-2月全市消费品零售总额情况”的工作时,为了应对新冠肺炎疫情造成的不良影响,促进消费市场回暖,有人提出有关刺激汽车消费的想法(未经研究论证)。后在内部信息流转中,因工作不慎被放在网上,多家网站和媒体进行转载,引发社会关注。

  3月24日,商务部发文“北京正在研究出台刺激汽车消费措施”称,汽车类消费是北京市商品消费中占比最大的商品品类,2019年,占社零额比重13.8%的汽车类商品零售额同比下降8.0%(全国同期增速为-0.8%),下拉全市社零额增速1.3个百分点。针对突发疫情对消费市场的冲击,北京市正研究制定促进汽车消费政策措施。一是尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策,释放一部分老旧车存量指标,通过设置补贴奖励及购车时限,在年内转化为新购汽车消费贡献。二是针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭,上半年再释放不少于10万个购车指标,促进刚需家庭购车消费,预计在今年内可迅速转化为消费增量,将新增社零额200亿元左右。三是研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌,不纳入全市机动车保有量调控指标,有效满足郊区家庭购车出行需求的同时,有序引导非首都功能疏解和区域协同发展。

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