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从人体到机械,美的比例是否有章可循?

[导读]:这张广为人知的素描,出自文艺复兴时期巨擘达芬奇之手,名为《维特鲁威人》。比较耐人寻味的是,维特。鲁威(:Vitruvii)这个名字,取自古罗马时期的建筑大师维特鲁威之名。公元前...

这张广为人知的素描,出自文艺复兴时期巨擘达·芬奇之手,名为《维特鲁威人》。比较耐人寻味的是,维特。鲁威(:Vitruvii)这个名字,取自古罗马时期的建筑大师维特鲁威之名。公元前1世,纪,即距今2100多年前,维特鲁威就在《建筑十书》中描述过一个“火”字形人体;的比例结“构,它在字里行间中盛赞人体比例结构和黄金分割的伟大。在时隔1500年后,达芬奇在。1487年才重现:了这个?比例结构。不得不感“慨,人类对美!的认“知不仅横跨、地,域,也穿越时空。连“穿越剧”都不敢”想的剧情,就在两位大师之间通”过一本建,筑巨作联通了。

但汽车诞生百年多来,也并非生而就“美”。这辆卡尔·本茨发明的人类第一辆汽车,用现在的审美来看,更应该用“质朴”来形容。除了复古爱好者、的“情怀”外,基本上不!存在“设计感”。

而在、人类第;一辆汽、车诞生后的?五:十个年头,第一代幻影coupe则在汽车设计中:完美诠释了美与机械的结合,女神立标,大溜背设?计,优美而?又富!有力量的轮毂?线条,真正走在了世界前沿,这个设计,说他是2020年国际车展的概念车也丝毫不为过。

当然,后工业时代也出。现过一些:另类,比如特斯拉Cy:berTruck,外形硬核程度堪比诺基亚。这个工业设、计到底是“偷懒”还是“科幻”,我看可,能要。等待后人评述了。不过肯定的是,靠做设计为生的人,都要哭晕在厕所了,自己几十年设计生涯,真的是白学了。

设计是个很玄幻的东西,但也是很科学的东西。例如著名帕特农神庙的黄金分割0.618的比例更显庄重,奈良法隆寺的白银分割0.1414更显柔美。而在工;业设计上,汽车”设计界泰斗,家族概念的创始人,瓦尔特·德·席瓦尔说过,轮毂高度达到车身高度!的一半,就是动感和”优雅”的黄金比、例,这一!比例也成为“了后来很多设计师的重。要参考。

对于汽车在设计上,其实还有很多规律可寻,比如说轴距和轮毂“的比:例,也代表。着这辆车是何许人也。从一般的认知来;看,比例越大,显得“越修长;比例越短,越显灵活。当然,超长的:比例!则会显,得很土豪。

在拉,力赛场上,我们可?以看!到,这些征战在WR”C赛“场上的小:钢,炮的轮!毂比例,让这种车。型更具?运动“型。

拿?目前市面上关注:度较高的菲斯塔纯电动来说,在设计”上选择了?三个轮?毂的经典、比例,极为;严谨的。设计语言,不失为兼顾运动与、优雅的选项,就如我们看”到的,韩国的男团、女团,兼具内在。的气质,也有外:在的、活力。

还有”一个非常影响姿“态的比例就是前后,悬的比例。比如上图,上个世,纪末期,在中国市”场的第二代奥。迪A6就是很多事业单位的公务车的首,选,稳重的形象直至今日也非!常深入人心。再比!如下面的。图片,就能很“形象、的看出,短前悬所!迸发!的速度。感,给予人的;视觉冲”击力更强,前后均?等的比例则更显四平;八稳。

对于汽”车设计来说,比例是骨架,线条则是表达。对于一辆车来说,侧面的特征线条代表着一辆车的性格。

举个例。子,上一代“克莱斯勒,300C就。是一个“平民版”劳斯莱斯,完全平,行的窗线,腰线和裙:线,这就是为什么即使不懂汽车设计,也会觉得它越看越像劳斯莱斯。

而当今汽车、设计,线条的运;用很重要,其中,腰线“更是在视、觉;重心、之上,通常从前、大灯组,前轮“拱引出,一直;延伸至后。大灯组,后轮拱,形成了侧面特征的重要刻画元素。活泼的侧面腰线,带来了:极具运动感“的侧面线条。上扬;的腰”线具有、张!力,而俯冲的腰线:更具冲击力。

在很多跑车上,经常会选择两段式或者三段式腰线,来表达更加复杂的设计语言。像菲斯;塔纯电动这种C柱断开的腰线:设计,从轮毂前侧“向上延伸的肌肉线条,是不是、更像猫科动物”粗壮的后腿。肌肉,暗示:着一种!蓄势待发的速度感?

而!在菲斯塔纯电动的身上我们也发现了诸多细节,比如从前机盖延伸出来的线条,将车灯,机盖边缘,前段腰线融,为一体。

尤其是!从鲨鱼式前脸延伸出的窗线,已经不能纯粹靠侧视图来展现,通过正侧45度的视图,可以看出,窗线从C?柱一直。蔓延到“前牌照,这条侧,面特征线无疑是!现。代汽车Sensuous Sportiness(感性运动)这种最新设计语言的表达。同时,这也带来了菲斯塔纯电动0.27的超低风阻系数,让能耗进一步降低。

而后半部分的腰线和隆起的小“鸭尾”完美融”入在:了一起。当气流、通过优美的弧线划过尾翼的时候,也形成,了下压力,稳定“了驾驶感。

当然,在菲斯塔纯电动:身上最具议论。性“的还,是它那标志性的大溜背,设计,这种,大尺度的设计,必定。带来实“用性的牺!牲,iPhone X的“刘海”屏同:样争”议很大,但最后还。是赢了市?场,几乎所有的手机厂商都跟风上马这种!设计。但是个性就意味,着告别平庸,就像庄重和活泼,灵活和修长,力量和优雅,成年人懂”得,总要有选”择。而当我们再回看文章一开“始就提到的,第一代幻影coupe,那夸张的!大溜背,是不,是有一种;时代,在不断轮:回的;宿命感?

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其实话说回来,“没有个性”也是有代价的。人活在世,没体验过“川普式”的黄金”大宅,但能开上”一辆自,己喜欢的!车,带上爱的。人,哪怕博得“路:人一,两次;的眼光,我觉得,也足够了。

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