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新一代路虎揽胜2021年发布 预计明年开售

[导读]:据国外媒体报道,全新第五代路虎揽胜车型目前已进入:测试的初阶段,其预计将在2021年底进入展厅。这一车型被寄予厚望,其将帮助捷豹路虎摆脱疫情带来的低迷状况。尽管捷豹路虎...

据国外媒体报道,全新第五代路虎揽胜车型目前已进入:测试的初阶段,其预计将在2021年底进入展厅。这一车“型被寄予厚望,其将帮助捷豹路虎摆脱疫情带来的低迷状况。尽管捷豹路虎!关闭了,生产设施,并暂:停了!新款路虎”卫士车型的发布,但据了解,路虎揽,胜或“捷豹XJ的电动版车型正照常开发,预计明年年底”开始销售。

测试谍照显示,第五代路虎揽胜正在进行冬季测试,并将在未来几周内进行,高温天?气测试。从图、片可以看:出,基于捷豹路虎的模块化纵向架构(MLA)的新款揽胜车型将发生许多变化。前轮和后轮似!乎更宽,车轮拱罩看起来也更突出。即使是在伪装下,该全新SUV车型也有着不俗的外观,这对于路虎揽胜的商业吸引力至!关重要。新车型的前脸部分与当前款并没有太、大区别,其特点仍是宽而深的格栅,和Ve!lar?风格:的超薄大灯?组。

第四代路虎揽胜车型于2012年推出,第五代路虎揽胜车型上市后将为捷豹路虎提供急需的高利润率。第四。代揽胜车型对公司来说是一款非常强劲的产品,去年在全球售出,了近5.3万辆,仅比2018年的销:量低;了少许。第五代路虎揽胜?车型将再次以标准和长轴距两种形式出,售。

新一代车型是首款基于MLA?结构“的路虎;车型,有望提升路。虎的竞争力。新平台预计将更加可靠,并允?许软件无线!更新。这一平台还可以支持常规的内燃机、插电式混合动力和纯电;动力。MLA的无线更新技术拥有许多其他优势,包括减少对经销商召回的需求,允许;自动安排经销商:访问的预测性服务,甚至基于用户的保险计、划。内部;人士表示,投入市场后使用基于MLA的,车辆所产生的数据,也将有助于为未来的车型开发提供信息。

与当今略显陈旧的揽胜平台不同,新MLA平台从设计之初就可以搭载多种动力。根据,海外媒体的报”道,第五代路虎揽胜将搭载宝马公司生产的V8汽油发动机,该发动机将瞄;准中东和加利福尼亚等市场,揽胜的其它动力、版本还没有相关消息。

目前,捷豹,路虎和宝马正,在。研发电动机,这些电动机将用于基于MLA“的车辆,并有望在捷豹路!虎的工厂生产。该工厂开始部分转向生产电驱动模块,这表、明捷豹,路虎可能会在MLA平、台上采用其他宝马发动机。考虑到日;益严格的排放法规,该公司不太可能短时间内放弃其新推出的轻度混合动力Ingenium直列六缸汽油发动机。

预计插电式混合动力版第五代揽胜有望在后轴上安装一。台电机,并在变速箱中嵌入另一台电机。据称,电动;后轴将能够精确控制;扭矩,从而,进一步提高;汽车的越野;能力。目前,纯电动版本的路虎揽胜也在考虑之!中。该车型可能配备高达100千瓦、时的电池,电机可以直接驱动前轮和后轮。不过,路虎揽胜的电动车型预计将是面向亚洲市场用户的限量生产车型。即将面世的基于MLA平台的路虎跨界SUV“车型很可能成为路虎电动车的领军车型。

然而,MLA平台的引入以及对Solihul”l和Castle Bromwich工厂的升、级,使捷豹路虎进行了“大笔投入。根据其首席财务官Adrian Marde”ll的会议记录,去年对MLA平台的投资额高达25亿英镑(折合人民币约220亿元)。去年10月至12月,捷豹路虎在,投资上:花费了8.92亿英镑(折合人民币约78亿元),略高于同期三个月汽车销售的现金利润。目前全”球范围内的停工对捷豹路虎造成十分不利的影响,在3月份停。工之前,其财务状”况一、直在大幅改善。

尽管去年最后一个季!度的整体汽车销量略有下降(捷豹同比下降了21%,路虎则增长了6%),但总体收入却有所增长,该公司的Project Charge和Charge +策略在减少排放量方面取得了良好的进展,使最后一个季度的”利润达!到3.72亿英“镑(折合人:民币,约32.7亿元)。同时,中国市。场的;销售额也再“次回升。去年的第”四季度中:国”市;场的销售额增”长!了24%,抵消了欧盟销量下降。10%的影响。其在英国的销量下降了,12%,但这由于捷豹从市场上撤,下了一些!利润率较低的车型,包括捷豹轿车和;E-Pace的一。些车型。根据M!ardell;的说法,欧洲市场的销量下降主要是由于政府进行了税收调:整,捷豹I-Pace电动汽车在荷兰的销量下降了2500辆。

今年早“些:时候,全新路虎卫士;车型的推出使捷豹路虎公司的品牌;关注度有一个明显的上升。捷豹陆虎多年来最重要的一款新车于今年。1月投产,该车型原定于上月开始在各大展厅亮相。捷豹路虎并未透露卫士车型的预计生产量,但Mardell表示,订单已经是他们预计预售量的5倍。

另一款至关重要的新车型,即插电式混合动。力版发现运动车型,将在未来几周内亮相并上市销。售,但短期内,难以建立销售势头。Mardell将其描述为捷豹路虎的关键车型,他表示,市场对?发现运动“车型的反:应“将非常重要。据悉,捷豹路?虎的产量中约有5%是插电式混合动力车,预计这一比例在2019年至2024年之间将以每年4-5%的速度增长。

除了发现运动插电式混合动力车型外,在完成MLA平台和工厂改装后,卫士车型可以为公司带来可观的收入,增长,但其,亮相已推迟至、今年下!半年。对于捷豹路虎来说,今年无疑将是异常艰难的一年。对MLA平台的巨”额投资;结束后,出现?了公司的、停摆,但是卫士车型将在关键时刻亮相,并可能在未来18个月内促进资:金流。的正常运转。

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